★★ Camp STAR ★★

土砂降りの中や水溜りの中の走行が続くとエンジンが止まり、しばらく再始動できなくなる。




原因はおそらくプラグのリークだと思われる。




エンストして暫く時間を置くと・・・エンジンの熱で水分が乾き、再びエンジンが掛かるようになる。




既存のプラグコードを外してチェックしてみると・・・

ゴムのカバーが劣化してて、隙間だらけ。

ここから雨水が浸入してリークしてたのね。




そこで、簡単にポン付けできるこちらの商品を購入。

「GJTr　イグニッションコイル　ASSY　汎用プラグ」




ノーマルよりコードが長めだったので、エンジンやマフラーに触れないように配線。





このあと試運転すると・・・




点火の調子が良くなったせいか、トルク感が増した感じ。




加速・登坂力が弱くなってきたと思ったら、プラグコードを交換してみると

簡単に調子が戻るかもしれませんね。